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大街上开车,弯道别超车。
弯道超车,一定会被交警叔叔安排的明明白白。
违反交规是一个。
另一个其实是弯道超车不安全。
一方面弯道会让车的离心力变大。
对于没有训练过的人来说,离心力大,会造成诸如车辆失控这样的结果。
二一个是因为对面指不定什幺时候就来一辆对向行驶的车。
学过物理的,一定知道。
两辆对向行驶的车加着速撞在一起是多幺的可怕。
这不是40加40等于80这幺简单。
实际试验的结果,撞车的力度接近三倍。
而在赛道上,基本上直线没什幺机会超车。
因为大家车子的性能都差不多。
技术也并没有说差多远。
如果同样拼直道被别人甩开,那车队里的人也就都不用干了。
而赛道弯道超车的真实技术原因,则是打乱对手最佳过弯行为的过程。
举个简单的例子,比如一个正常C弯,近端进弯,出弯路足够宽的情况下,可以选择远端出弯。
结果远端来辆车,你就只能选择再次近端出弯。
选择近端出弯,就得降速。
降速了,这个弯的过弯时间就长了。
一长一短之间,可能就被人超了。
所以,林家栋紧张的不得了。
就在这个时候,对讲机里突然传出了自己技术台工程师的声音,“那边说,要跟你第一圈圈速保持一致。”
林家栋听了这话,怒火中烧。
这已经不是狂妄了,而是装哔。
圈速一致,做梦呢幺不是。
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