仰勇的这番见解，让赵宏图非常感兴趣。

大家只看到了赵宏图建汽车厂，可是没有人理解，他布局汽车产业，也只是为了布局华远集团的供应链和物流链。

买车，太贵了。

钱都让别人给赚了去。

既然有机会，赵宏图自然要插一手。

轿车领域，竞争太激烈。

国内目前生产汽车的企业居然有二三十家！

如果再加上准备建的起码有四五十家！

赵宏图不知道的是，在1992年，我国汽车产量取得了伟大突破，站上年产百万辆的大台阶，汽车保有量才刚刚超过600万辆。

1994年，汽车的生产能力过剩量达3/4

随着汽车行业的竞争加剧，很多汽车大厂都没活下来。

现在活得很滋润的，包括后来新建的大发、羊城标致、贵洲云雀、南金菲亚特、三江雷诺、吉普、北汽三菱，以后统统的，都要嗝屁。

汽车圈子，不好混啊。

至少赵宏图在后世，起码四五十个汽车品牌也没有听说过，比如奇观、春兰、茶花、山鹿、天马、夜明珠、通宝、云豹等等。

赵宏图收购的就一家东欧混不下去的汽车厂，如果真一头扎进去和这些厂家搏斗。

还真不一定能活下去。

不过，赵宏图对仰勇这个人，也有点不待见。

谁让他当初拒绝了自己的招揽呢。“你说的很对，我们汽车厂，以后主要是生产小型货车。”

仰勇直接站了起来，“赵总，我1986年之前，常年在奉天任职，对奉天乃至整个东三省的形势了如指掌，对汽车生产非常熟悉。如果能让我来负责华远汽车，我保证五年内，华远汽车年产量突破1万。”

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